双线蜗杆的加工分析
来源: 时间:2014-07-17 14:51:58
1.蜗杆的加工过程
蜗杆的加工过程是根据蜗杆的结构形状、材料、热处理以及蜗杆的精度要求、生产批量和生产条件而定的。
2.双线蜗杆的加工分析
双线右旋蜗杆的零件工作原理,模数m=8,齿形角α=20°,材料为35CrMo。毛坯为热轧圆钢,热处理要求齿面表面淬火硬度45~50HRC,小批量生产,其生产分析如下;
(1)毛坯 根据蜗杆的结构,毛坯可采用热轧圆钢定尺成坯,也可采用锻坯。考虑简化加工,可采用热轧圆钢成坯。
(2)热处理 为了简化工序,可将调质工序安排在粗车之前。如果工件精度要求特别高,调质工序应放在粗加工之后,半精加工之前。在粗车蜗杆后进行齿面表面淬火以保证齿面的硬度要求。
(3)车削加工 为保证蜗杆达到图样各项公差,选择好各道工序的定位基准很重要。由于该蜗杆为小批里生产,不宜采用专门的夹具,车削过程采用先车一端面钻中心孔,再粗车外圆,调头以外圆为定位基准并采用中心架定长,车另一端面再钻中心孔,经调质处理后精车外圆、螺纹,粗车双线右旋蜗杆,然后完成其他车削工序。
(4)铣削加工 ø60k6的键槽和M76止退槽均需通过铣削加工实现,可直接采用床用虎钳以外圆为定位基准装夹铣削。
(5)磨削加工 为达到零件表面粗糙度,蜗杆表面为Rɑ0.8µm,配合段轴颈为Rɑ1.6µm的要求,需采用磨削加工实现,磨削面除蜗杆齿面外,还有ø80k6,ø70h11等。
双线右旋蜗杆加工过程
工序号 |
工序名称 |
工序内容 |
定位基准 |
设备 |
1 |
备料 |
下料ø100X650 |
毛外圆,中心孔 |
卧式车床 |
2 |
车 |
车端面,钻中心孔,粗车外圆 |
外圆,中心孔 |
卧式车床 |
3 |
车 |
调头车端面,钻中心孔,粗车外圆 |
外圆,中心孔 |
卧式车床 |
4 |
热处理 |
调质处理 |
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5 |
车 |
精车外圆,精车M76螺纹 |
中心孔 |
卧式车床 |
6 |
车 |
粗车双线右旋蜗杆 |
中心孔 |
卧式车床 |
7 |
铣 |
铣健槽和止退槽 |
外圆 |
立式升降台铣床 |
8 |
热处理 |
齿面表面淬火(硬度检测45~50HRC) |
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9 |
磨 |
磨配合段轴颈 |
中心孔 |
外圆磨床 |
10 |
磨 |
磨蜗杆齿面 |
中心孔 |
蜗杆砂轮磨齿机 |
11 |
钳 |
修整,打毛刺 |
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12 |
检验 |
检查 |
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13 |
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清洗,打防锈油,入库 |
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