液压系统的使用和维护

液压系统由于其结构紧凑、工作平稳、操作简便和省力等优点，应用较为广泛。但如果使用维护不当，则会大大提高故障发生率，严重影响机械的可靠性和使用寿命。为此，正确使用和维护液压系统的方法至关重要。

    1.正确选择使用液压油，确保液压油和液压系统的清洁

    根据一些资料统计证明，液压系统产生故障的原因有70%~85%是由于液压油受污染变质而引起的。因为液压系统所用的各种泵、阀类元件，相对运动件之间都有光洁度很高的配合面和精密度很高的配合间隙，有些元件还设有阻尼孔、缝隙式控制阀口，如果油液中混入杂质，将会堵塞这些缝隙、小孔，阻碍油液的运动，破坏液压件的正常工作。如杂质进人阀内，就可能破坏阀芯与阀体的配合面，或卡在它们中间，造成阀的密封不严或动作不灵。如油液中污物过多，将会堵塞过滤器，使系统循环受阻。所以，保持液压系统和液压油的清洁，是维护液压系统的关键。为此，应做到以下几点:

    1)按说明书的规定，选用合适的液压油。

    ①液压油的种类及质量要求必须依据液压系统和元件厂家的具体规定和要求。

    ②如果因故使用代用油时，则尽可能满足原牌号油的性能要求。

    ③切忌不同牌号的液压油混合使用。

    2)采用封闭式油箱，在油箱人口处安装具有一定精度的空气过滤器。

    3)在使用过程中，应防止水分、乳化液、灰尘、纤维杂物及其他机械杂物的浸人。

    4)液压油的油量要适当。液压油箱的油量在系统管路和元件充满油后，应保持在规定的油位范围内。

    5)元件、管路和系统在投人使用前，必须进行严格的清洗。

    6)加油时必须严格过滤。经常检查过滤器，发现脏时应予以更换。

    7)定期检查液压油质量，保持液压油的清洁。在检查液压油质量时，主要检查以下三个方面的内容：

    ①液压油的氧化程度。液压油在使用中，由于温度的变化，空气中的氧气及太阳光的作用，将使液压油逐渐被氧化，使其粘度等性能发生改变。氧化的程度通常从液压油的颜色、气味上判断。如果液压油的颜色呈黑褐色，并有恶臭味说明已被氧化。褐色越深，恶臭味越浓，则说明被氧化的程度越厉害。此时，应更换新油。

    ③液压油中含有杂质的情况。在机械工作一段时间后，取数滴液压油放在手上，用手指捻一下，察看是否有金属颗粒，或在太阳光下观察是否有微小的闪光点。如果有较多的金属颗粒或闪光点，则证明液压油含有机械杂质较多。这时，应更换液压油，或将液压油放出，进行不少于42h以上时间的沉淀，然后再将其过滤后使用。

    8)更换液压油时，注意应在系统运行刚完毕，趁液压油热的时候放出(以便容易把机械杂质、油污等带出)。具体办法是：操纵工作装置使其置于最高位置，关闭发动机，利用其自重下降，使油缸彻底排油，然后彻底清洗油箱及相应管路，加人新的液压油。

    9)正确清洗液压系统。清洗液最好采用系统用过、牌号相同的液压油。切忌使用煤油或柴油作清洗液。清洗时应采用尽可能大的流量，使管路中的液流呈紊流状态，并完成各个执行元件的动作，以便将污染物从各个泵、阀与液压缸等元件中冲洗出来。清洗结束后，在热状态下排掉清洗液，按更换油的方法加人新的工作油液。

    2.防止油温过热

    液压系统的温度一般在35℃~60℃之间最为合适，最高应不超过801℃。在正常的油温下，液压油各种性能良好。油温过高会使液压系统产生很多不良影响，如粘度下降，润滑油膜变薄并易被损坏，润滑性能变差，容积效率低，机械磨损加剧，橡胶密封圈加速老化，密封性能随之降低等。因此在使用中，应控制系统油温保持在正常范围内。为此，应做到以下几点：

    1)保持油箱中的正常油量，使系统有足够的油液进行循环冷却。

    2)在执行机构不工作时，应及时使系统卸荷。

    3)经常清洗冷却装置，使其保持良好的工作状态。

    4)根据工作环境温度，选用合适粘度的液压油：周围环境温度高，应选用高粘度油，周围环境温度低，应选用低粘度油。

    5)气温较高时，机械不可连续运转时间过长，通常在气温高于30℃的条件下，机械连续作业时间不得超过4h。

    6)当气温低于10℃以下时，应使系统在无负荷状态下运转约20min，使油温升到规定值。

    3，防止液压系统进入空气

    液压系统进人空气后，会使液压油发生"乳化”现象，破坏油液的性能。进人油液中的空气体积随系统压力、温度的变化而变化，阻碍液流的运动，因此使液压执行元件在作业中出现忽停忽动、速度缓慢、力量不足等现象，通常我们把这种现象称之为"工作爬行”。爬行现象不但破坏液压系统工作的稳定性，有时甚至引起振动，产生噪声。因此，必须严防空气进入液压系统，具体办法如下：

    1)吸油管路及泵的驱动轴轴端密封处等低于大气压的部位，应注意不要漏气。

    2)防止回油管回油时带人空气，不要使回油管口露出油箱的表面。

    3)如系统已进人空气，应及时查出漏气部位进行排除，并把进人系统的空气排除掉。

    4)加人新油后，应连续操纵工作装置提升、下降、翻转，以便排除系统内的空气。

    4.正确执行操作规程、防止操作粗基和随意操作作业

    在进行挖掘、回转、铲推、举升等作业的操作时，动作一定要平稳准确，收放操纵杆及时，避免过猛过快，以免突然打开或关闭液压缸和液压马达等执行机构进、出油口时，产生压力冲击，导致各部油封加速损坏、高压软管起泡破裂、管接头处松动渗漏，甚至还可能使溢流阀因瞬时开启过大而使阀芯卡死，发生内漏，造成作业无力，工作效率降低，使用寿命缩短。

    5.加强液压系统的日常维护和保养

    液压系统发生一些故障时，事前往往都会出现异常现象。而认真严格地执行日常检查和保养，对于及时发现并排除小的故障，预防大的事故发生，具有很重要的意义。重视和加强日常检查和保养的主要内容如下：

    1)液压系统在工作前，应仔细检查各紧固件和管接头有无松脱，以及管道有无变形或损伤等。

    2)液压泵在初次运转前，应向泵内注满油，以防空运转损坏液压泵。

    3)液压泵在开始运转时，可采取连续运转的方法(尤其在寒冷地区)，观察运转是否灵活。确认运转正常、无异常响声时再进行工作。

    4)在液压系统进人稳定的工作状况后，除随时注意油温、压力、声音等情况外，还应注意观察液压缸、液压马达、换向阀、滋流阀等元件的工作情况，以及整个系统的漏油和振动情况等。