机械车削加工
来源： 时间：2014-07-17 14:51:58
1.外圆车刀及其安装
常用的外圆车刀45°右(左)偏刀能车外圆、端面和倒角，是一种多用途车刀。但切削时背向力Fp较大，车细长轴时容易将工件顶弯并引起振动，所以常用以车削刚性好的工件。
90°偏刀能车外圆、端面和台阶面，其背向力较小，在车削细长轴类工件时，不易引起振动，但因刀尖角较小，刀尖强度弱，散热条件差，容易磨损。
75°偏刀一般只能用来车外圆。它的刀尖强度较高、散热条件好，背向力也不大，工件刚性稍差也能采用，适宜粗、精车外圆。
外圆车刀又可分为右偏刀相左偏刀。右偏刀主切削刃在左侧，车削时由右向左进给，由层座向主轴箱进给，左偏刀则反之。
在车削中，还广泛采用硬质合金不重磨刀具，这种车刀的刀片是按统一标准压制出来的，有三边形、四边形，五边形等多种形式。其几何参数合理，断屑或卷屑梢有各种规格，可按不同工件、材料、切削用量进行选择。刀片用机械夹紧方法固定在相应标准的刀杆上，刀片装拆或刀片转位都很方便。当一条切削刃磨钝后，只要松开夹紧元件，把刀片转过一条边重新夹紧，不需重磨就可继续使用。有的刀片在精密后还喷徐上耐磨、抗拈结的Tic、TiN薄层，以提高刀片的耐用度和切削速度。
车刀安装时，尽可能使刀尖与车床主抽中心等高，刀杆应与主轴轴线垂直、刀头悬伸1.5倍，以保证切削能顺利进行。
2．粗车
粗车的目的是切去毛坯硬皮和大部分加工余量，改变不规则的毛坯形状。粗车余量大而且不均匀。粗车刀一般采用负的刃倾角，大的前角加倒棱、较小的后角，并在刀尖磨出过渡刀。
选择切削用量时，为充分发挥刀具、机床的切削性能，切削速度取得较大，一般粗加工余量力争一至二刀切去，进给量取0.3一0.5mm/r。车碳钢，切削速度取50一70m/min，车铸铁，切削速度取20一50m/min。粗车后尺寸公差等级为ITl2、IT11，粗糙度Ra值为12．5um。
3.精车
精车的目的是使工件达到图样要求的尺寸精度、形位精度和表面粗糙度值的要求。
精车的几种方法：
(1)采用正刃倾角，较大后角的普通外圆车刀，用小进给量(0.06一0.15mm/r)，高速(100mm/r)切削，可达到Ra值1．6um以下的表面粗糙度。
(2)采用带乎刃的车刀(刃宽0.6一0.8mm)的副刀刃上，副偏角为零，进给量为0.3一0.5mm/r，高速精车，也可达到Ra值1.6um以下的表面粗糙度。
(3)采用宽刃光刀大进给，低速精车。宽刃光刀大多数是用高速钢做的.也有用硬质合金做的。一般宽刃光刀宽度为30一40mm，切削刃应装得平行于进给方向。根据经验：切削刃要修磨成1°3-2°的刃倾角。为了消除振动，避免啃刀，宽刃尖刀的刀杆要做成弹性结构。宽刃光刀前、后刀面要精磨或磨到表面粗糙度Ra值在0.2um以下。宽刃光刀的切削用量是：背吃刀量为0.02一0.05mm。进给量为2—30mm/r，切削速度为2—12m/min。用硫化油或50％柴油(或煤油)和50％机油的混合液润滑冷却。宽刃光刀在这样的切削条件下可车出IT7的尺寸公差等级和Ra值1.6一0.4um的表面粗糙度。
精车之前，一般先进行半精车，半精加工的尺寸公差等级为ITll—IT8，粗糙度Ra值为6.3—1.6um。